أعطال السيارة المتوقعةأوشبة عطل اثناء القيادة

الاخطاء أو الاعطال أو شبه عطل وتكون السياره ماتأثرت حتى الان :

1-اثناء قيادتك البعض لاحظ علامة البطاريه - يجب عليك التوجه الى

كهربائي متخصص بذلك والعطل من الدينمو التابع للشحن ممكــن

السياره توصلك حوالي 15 الى 20 كيلو أو أزيد لان الاعتماد علــــــى

بطارية السياره - فيجب تصليح الدينمو -

2- اذا لاحظت علامة البريك باللون الاحمر - تبديل السفايف أو عطـل

في درام ويل- أو نزول منسوب الزيت - خطر !! البعض يتهاون


3- تلاحظ علامة المحرك ( المكينه ) يجب عليك البرمجه أو خلل في

أعمدة التوازن بالمحرك - أو سوء استعمال - او غسيل المحرك --

أو تبديل نوعية الزيت كذا نوع !! حلها بسيط جدا


4- علامة الاير باق هذا الوسادات الهوائيه الاماميه للسائق والمرافق

أو الجانبيه - حلها بسيط التوجه الى الوكاله فقط


5- النزول الى منطقه غير معبده وسماع صوت أمامي على الجانبين

الايمن والايسر أو جانب واحد - تشييك أعمدة التوازن الاماميــــــــه

أو المقصات احتمال الربر أو صوفه أو بوشاتواحتمال الجامبينات - فيجب

الحرص على الصيانه !! طبعا خطر



6- ارتفاع حرارة المحرك فوق الطبيعي اذا بسرعه عليك التوقف واطفاء

المحرك وفتح البانه وعدم فتح مفتاح الراديتر لان حار جدا - ما العمل؟

اذا المنطقه لايوجد بها اي أحد أو منطقه صحراويه وماشبه ذلك عليك

الاتي ؛

* لاتفتح غطاء الراديتر الى بعد مضي 20 دقيقه من الوقوف

* فتح الغطاء تدريجيا حتى ظهور الهواء المحرك -

*وعند فتح الغطاء عبي الراديتر ماء ويجب المحرك أن يكون

شغال !! واذا تمت التعبئه اغلق الغطاء جيدا

* لاتعدي السرعه 90 كم

* اذا لاحظت الحراره ارتفعت يكون المحرك حصل فيه اختلال

بدوران التبريد أو الراديتر انتهت صلاحيته أو صاحب السياره

ماأهتم وعبا أي ماء قبل -

* يجب الحرص اذا ارتفعت حرارة المحرك ( المكينه ) عــــــدم

التحرك حتى لايـتأثر المحرك ينخلط الماء بالزيت - حلها تصليح

الهد يعني رأس المحرك -